Чашка сцепления бензокос вал квадрат. под двиг. 33-52 см3

Основная причина выхода из строя чашки сцепления бензокосы это динамические удары в процессе кошения, при использовании дисковой фрезы или превышение максимального диаметра лески, также работа без защитного кожуха.

При замене чашки сцепления проверьте работу состояние всей трансмиссии на предмет люфтов и вибрации.

Обратите внимание на состояние нижнего редуктора прокрутив его рукой, редуктор должен вращаться мягко без рывков и усилий. Также на состояние штанги , отсоедините нижний редуктор  и завидите двигатель, дайте полный газ , штанга должна работать мягко  без вибрации и посторонних звуков. 

Регулярно обслуживайте трансмиссию бензокосы : Смазывайте вал шанги  консистентной  смазкой : / Литол 24, ЦИАТИМ 221 , ВНИИ /  шприцуйте редуктор бензокосы при интенсивном использованием минимум два раза в сезон. По возможности избегайте динамических ударов по камням веткам деревьев при работе с дисковой фрезой. Не превышайте максимально разрешённый диаметр лески не работайте без защитного кожуха , помните кожух помимо защиты служит для обрезания излишней длинны лески.