Кольца поршневые (комплект) для двигателя 188F GX 390  

Прежде чем приступить к замене поршневых колец рекомендуем выяснить причины выхода их строя,  их может быть несколько.

Самый распространённый это не регулярное обслуживание двигателя , работа без воздушного фильтра или с повреждённым.Также плохое состояние сальников коленвала, перегрев двигателя в следствии перегрузки, не качественное топливо или этилированный бензин, " подсос "воздуха через карбюратор по причине ослабления болтов крепления или повреждения прокладки карбюратора.

При замене поршневых колец обратите внимание на цилиндр, если видны вертикальные "риски" , цилиндр считается не пригодным для дальнейшей эксплуатации и так же подлежит замене, тоже самое относится и к поршню ,  рекомендуем сменить подшипники и сальники коленвала, также заменить прокладки карбюратора. 

Чтобы ваш двигатель прослужил вам долго, используйте бензин AИ92 с проверенных АЗС , не храните бензин в бензобаке более 30 дней. Регулярно а именно каждые 50 часов работы обслуживайте двигатель , меняйте масло в моторе ( рекомендуем к использованию SAE 30) Очищайте двигатель от грязи и пыли помните ваш двигатель воздушного охлаждения , плохое охлаждение может привести к выходу двигателя из строя. Протягивайте болты крепления.