Поршень для китайской  бензокосы 43 сс

Прежде чем приступить к замене поршня рекомендуем выяснить причины выхода из строя поршня,  их может быть несколько.

Самый распространённый это неправильное соотношения масла к бензину (рекомендованное 35-40 грамм на один литр бензина АИ-92).Также Плохое состояние сальников коленвала, перегрев двигателя в следствии работы тупой пильной цепи, не качественное топливо или этилированный бензин, " подсос "воздуха через карбюратор по причине ослабления болтов крепления или повреждения прокладки карбюратора.

При замене поршня обратите внимание на цилиндр, если видны вертикальные "риски"со стороны "вохлопного" окна цилиндра , цилиндр считается не пригодным для дальнейшей эксплуатации и так же подлежит замене,  рекомендуем сменить подшипники и сальники коленвала, также заменить прокладки карбюратора. При установке  поршневой группы пользуйтесь резьбовым герметиком.

Чтобы ваш поршень прослужил вам долго, используйте бензин с проверенных АЗС , разбавленный с маслом бензин не храните в бензобаке более 14 дней. Если у вас возникла необходимость работать инструментом придерживайтесь простого правила, делайте топливную смесь столько сколь сможете  выработать , не разбавляйте маслом бензин в больших объёмах и не храните.